L’Europe est un relais de puissance et une protection pour la France, qui doit se moderniser pour participer à la refondation de l’Union européenne.
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En pleine épidémie de Covid-19, la résilience dont fait preuve l’Italie pourrait lui permettre de cesser d’être l’homme malade de l’Europe.
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La Méditerranée redevient une zone de tensions majeures, marquée par l’extension du chaos qui domine le Moyen-Orient.
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La refondation de l’Europe est impossible sans un engagement sans faille de l’Allemagne, du fait de son poids économique.
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L’engrenage fatal de la dépression ne peut être enrayé que par un ambitieux plan européen de reconstruction.
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Euro, concurrence, instauration d’une taxe carbone aux frontières… L’Union doit repenser son projet.
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L’Europe est plus que jamais la cible privilégiée des djihadistes et des démocratures que l’accroissement de sa vulnérabilité.
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Marginalisée dans la révolution numérique, l’Europe peut reprendre pied dans le XXIe siècle en assumant le leadership de la transition écologique.
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Les taux négatifs constituent une machine à créer de nouvelles bulles spéculatives, avec des conséquences catastrophiques.
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L’Union n’a jamais été si impuissante et divisée. Il est temps pour Berlin et Paris de rétablir la confiance afin de réengager les citoyens.
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La transition écologique devient le symbole de l’incapacité des démocraties à installer un développement soutenable.
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Bascule. Alors que le centre de gravité du monde se déplace, l’Europe dispose de cinq à dix ans pour se réformer ou se désintégrer.
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L’Union se trouve en porte-à-faux face aux grandes mutations du XXIe siècle. Elle dispose d’une décennie pour se refonder ou disparaître.
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Le retour des États-Unis à un leadership bienveillant est une grande illusion. L’Europe doit donc défendre son modèle économique et social.
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L’« Airbus du ferroviaire » ne se fera pas. Une erreur autant qu’un contresens.
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